İzmir'de Son Dakika

Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’nin üzerine çıktığını açıkladı. Toplam 142 kilometre uzunluğunda inşa edilen hattın tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Projede yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığına da katkı sağlanması planlanıyor.
Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek
Haberler / Güncel
18 Ekim 2026 Pazar 16:06

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’nin üzerine çıktığını açıkladı. Toplam 142 kilometre uzunluğunda inşa edilen hattın tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Projede yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığına da katkı sağlanması planlanıyor.

142 KİLOMETRELİK HAT İNŞA EDİLİYOR

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmalara ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, projenin önemli bir aşamayı geride bıraktığını belirtti. Hattın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü kaydetti.

Projenin, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre edileceğini ifade eden Uraloğlu, Yozgat’ın Yerköy ilçesinden başlayarak Kayseri’ye ulaşacak hat sayesinde kentin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını bildirdi.

5 İSTASYONDA DURACAK

Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nda Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri’ye ulaşım sağlanacak. Projenin tamamlanmasıyla bölgedeki demiryolu ulaşımının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle yolculara hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunulacağını belirtti.

YILDA 5,5 MİLYON YOLCU TAŞINMASI HEDEFLENİYOR

Projenin yalnızca yolcu ulaşımıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Uraloğlu, hat üzerinden yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.

Hattın devreye girmesiyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ulusal demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi amaçlanıyor. Orta Koridor üzerinde yer alan projenin, Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin gelişmesine de katkı sağlaması bekleniyor.

TÜNEL VE KÖPRÜ ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Proje kapsamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edilecek.

Bakan Uraloğlu, T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerindeki kazı çalışmalarının tamamlandığını, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarının da bitirildiğini açıkladı. Ayrıca hat üzerindeki 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımının tamamlandığını bildirdi.

Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının sürdüğünü, tünel kazıları ve köprü yapım çalışmalarının da devam ettiğini kaydetti.

142 KİLOMETRELİK HAT İNŞA EDİLİYOR

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmalara ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, projenin önemli bir aşamayı geride bıraktığını belirtti. Hattın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü kaydetti.

Projenin, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre edileceğini ifade eden Uraloğlu, Yozgat’ın Yerköy ilçesinden başlayarak Kayseri’ye ulaşacak hat sayesinde kentin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını bildirdi.

5 İSTASYONDA DURACAK

Yerköy-Kayseri YHT Hattı’nda Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri’ye ulaşım sağlanacak. Projenin tamamlanmasıyla bölgedeki demiryolu ulaşımının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle yolculara hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunulacağını belirtti.

YILDA 5,5 MİLYON YOLCU TAŞINMASI HEDEFLENİYOR

Projenin yalnızca yolcu ulaşımıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Uraloğlu, hat üzerinden yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.

Hattın devreye girmesiyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ulusal demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi amaçlanıyor. Orta Koridor üzerinde yer alan projenin, Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin gelişmesine de katkı sağlaması bekleniyor.

TÜNEL VE KÖPRÜ ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Proje kapsamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edilecek.

Bakan Uraloğlu, T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerindeki kazı çalışmalarının tamamlandığını, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarının da bitirildiğini açıkladı. Ayrıca hat üzerindeki 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımının tamamlandığını bildirdi.

Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının sürdüğünü, tünel kazıları ve köprü yapım çalışmalarının da devam ettiğini kaydetti.

YORUM EKLE

Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır

YORUMLAR


   Bu haber henüz yorumlanmamış...

Sayfa başına gitSayfa başına git
Facebook Twitter Instagram Youtube
GÜNCEL TÜRKİYE POLİTİKA EKONOMİ YEREL YÖNETİMLER DÜNYA YAZARLAR FOTO GALERİ VİDEO GALERİ ASAYİŞ SAĞLIK KÜLTÜR SANAT MAGAZİN SPOR RÖPORTAJLAR GENEL
Masaüstü Görünümü
İletişim
Künye
Hakkımızda
Copyright © 2026 İzmir'de Son Dakika