Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılışı öncesinde Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde açıklamalarda bulundu. Yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alınacak 153 kilometrelik hattın, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlanmasında önemli rol üstleneceğini belirten Uraloğlu, Trakya’daki üç ilin hızlı tren konforuna kavuşacağını söyledi.
Uraloğlu, açıklamasının başında İstanbul’un Maltepe ilçesinde meydana gelen bina çökmesi nedeniyle hayatını kaybeden vatandaş için başsağlığı, yaralılar için ise geçmiş olsun dileklerini iletti.
ORTA KORİDORUN AVRUPA’YA AÇILAN KAPISI
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın, Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında önemli bir konuma sahip olduğunu belirten Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule hattının sınır ötesi bağlantıyı daha hızlı ve yüksek standartlı hale getireceğini ifade etti.
Uraloğlu, hattın uluslararası yük taşımacılığında sınır geçiş kapasitesini artıracağını belirterek, Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu trafiğinin Türkiye üzerinden daha yüksek kapasiteli ve düzenli şekilde ilerlemesine katkı sağlayacağını söyledi.
153 kilometrelik hattın Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın en uzun bölümü olduğunu aktaran Uraloğlu, projenin Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray ile Asya ve Avrupa arasındaki demiryolu bağlantısının önemli halkalarından biri olduğunu kaydetti. Hattın aynı zamanda Kalkınma Yolu Projesi’nin batı ucunda yer aldığını belirtti.
HIZLI TREN ULAŞAN İL SAYISI 14’E ÇIKACAK
Projenin Trakya açısından önemine dikkat çeken Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule hattıyla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına dahil olacağını söyledi.
Uraloğlu, böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11’den 14’e yükseleceğini belirtti. Sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağına 353 kilometrelik yeni ray seriminin eklendiğini ifade eden Uraloğlu, toplam uzunluğun 2 bin 604 kilometreye ulaştığını açıkladı.
SAATTE 200 KİLOMETRE HIZLA İŞLETİLECEK
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildi.
Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak yapılan hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildiğini belirten Uraloğlu, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını, test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin de bitirildiğini söyledi.
HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE DÜŞECEK
Halkalı-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule kesimlerinin de tamamlanmasıyla ulaşım sürelerinin önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate ineceğini söyledi.
Yük taşımacılığında da sürenin 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini belirten Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkarılacağını açıkladı.
Uraloğlu, özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ulaşacağını belirterek, hattın bölge ekonomisine katkı sağlayacağını ifade etti.
KAPIKULE’DEKİ TREN YIĞILMALARINA SON VERİLECEK
Proje kapsamında Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının daha modern ve yüksek kapasiteli şekilde tamamlandığını aktaran Uraloğlu, Kapıkule Gar Sahası’ndaki genişletme çalışmalarına da değindi.
Uraloğlu, çalışmalar sayesinde Kapıkule’de yaşanan tren yığılmalarının önüne geçileceğini, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlanacağını ve sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azalacağını söyledi.
ISPARTAKULE-HALKALI KESİMİ BU YIL TAMAMLANACAK
Ispartakule-Çerkezköy arasındaki 69 kilometrelik bölümde çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde ise yapım çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğunu söyledi.
Uraloğlu, bu kesimin de yıl sonuna kadar açılmasının planlandığını açıkladı.
2028’E KADAR 27 İL HIZLI TRENLE BULUŞACAK
Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, demiryolu ağının 2002’den bu yana 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlantılı il sayısının 14’ten 27’ye yükseltilmesinin hedeflendiğini söyledi.
Uraloğlu ayrıca 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi’nin sürdüğünü, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin ise 14 Ekim’de yapılacağını açıkladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçirilmesi planlanan proje ile İstanbul Boğazı’nda Marmaray’a alternatif yeni bir demiryolu hattı oluşturulacağını belirtti.
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Avrupa Birliği ile işbirliği içerisinde yürütülen önemli projelerden biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, hattın Türkiye ile Avrupa arasındaki ticari ve lojistik hareketliliği artıracağını belirterek projenin hayırlı olması temennisinde bulundu.
Sayfa başına git
GÜNCEL
