İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, kent içi toplu ulaşımda güvenliği en üst seviyede tutmak amacıyla sürücüler için kapsamlı bir denetim sistemi uyguluyor. Her gün yaklaşık 1 milyon yolcu taşıyan ESHOT'ta görev yapan şoförler, yalnızca işe alım aşamasında değil, görev süreleri boyunca da psikoteknik değerlendirmeler, sağlık kontrolleri ve düzenli denetimlerden geçiriliyor.
Uygulamanın merkezinde ise gelişmiş ülkelerde uzun yıllardır kullanılan psikoteknik değerlendirme sistemi bulunuyor. Bilgisayar destekli testlerle sürücülerin dikkat düzeyi, refleksleri, algılama becerisi, hafızası, karar verme yeteneği, stres altında tepki süresi, el-göz koordinasyonu ve risk yönetimi gibi güvenli sürüş için kritik öneme sahip özellikleri bilimsel yöntemlerle ölçülüyor.
Bu sistem sayesinde sürücülerin trafikte karşılaşabilecekleri riskleri zamanında fark etme, doğru karar verme, trafik kurallarına uygun hareket etme ve araç hakimiyetini koruma becerileri objektif kriterlerle değerlendiriliyor.
Avrupa'da uygulanan sistem ESHOT'ta da kullanılıyor
Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada başta olmak üzere birçok ülkede kullanılan psikoteknik değerlendirme sistemi, ESHOT'ta sürücü seçim sürecinin vazgeçilmez aşamalarından biri olarak uygulanıyor.
Göreve yeni başlayacak tüm sürücüler psikoteknik testlerden geçerken, aktif görev yapan şoförler de belirli aralıklarla yeniden değerlendirmeye alınıyor. Böylece sürüş yeterlilikleri düzenli olarak takip ediliyor.
Sefer öncesi her gün alkol kontrolü
ESHOT'un güvenlik uygulamaları psikoteknik testlerle sınırlı kalmıyor. Tüm sürücüler, her gün sefere çıkmadan önce alkol kontrolünden geçiriliyor. Testi geçen personel görevine başlarken, yolcu güvenliğini riske atabilecek durumların önüne geçilmesi hedefleniyor.
"Başarısız olan sürücüler direksiyon başına geçemiyor"
ESHOT Genel Müdürlüğü'nde görev yapan psikolog Özgür Kamil, sürücü adaylarının göreve başlamadan önce eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik değerlendirme süreçlerinden geçtiğini belirtti.
Kamil, tüm eğitimleri ve direksiyon sınavını başarıyla tamamlasalar bile psikoteknik değerlendirmede yeterli bulunmayan adayların göreve başlatılmadığını ifade etti.
ESHOT bünyesinde bulunan Sağlık Bakanlığı onaylı psikoteknik cihazlarla sürücülerin dikkat, refleks, algı, stres altında tepki hızı ve diğer zihinsel ile psikomotor becerilerinin objektif testlerle ölçüldüğünü aktaran Kamil, görevdeki sürücülerin de yıl içinde çok sayıda kazaya karışmaları, alkollü göreve geldiklerinin belirlenmesi, yoğun vatandaş şikâyeti almaları veya amirlerinin gerekli görmesi halinde yeniden değerlendirmeye alındığını söyledi.
Bu süreçte ilgili personelin aktif hat sürücülüğünden çekildiğini belirten Kamil, durumuna göre ücretsiz izne ayrıldığını ya da sürücülük gerektirmeyen destek birimlerinde görevlendirildiğini, rehabilitasyon süreci tamamlanmadan yeniden direksiyon başına geçmelerine izin verilmediğini kaydetti.
Sayfa başına git
GÜNCEL
