İzmir Alsancak Limanı’nın satışı için Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dhabi Port şirketi ile yürütülen müzakereler sonuçsuz kaldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bundan sonraki süreçte yabancı ortaklı olabilecek birkaç Türk girişimciyle görüşmeler yapıldığını ve önemli ilerlemeler sağlandığını duyurdu.
BAE’li Abu Dhabi Port şirketi ile yürütülen müzakerelerin sona ermesinin ardından, gözler yerli yatırımcılara çevrildi. Bakan Uraloğlu, Bloomberg News’e yaptığı açıklamada, “İzmir'deki Alsancak Limanı'nın işletmesi için yabancı ortaklı olabilecek birkaç Türk girişimciyle görüşmelerde önemli ilerleme kaydettik. Belirli bir süre için hem yatırım hem de işletme seçeneklerini değerlendiriyoruz” ifadelerini kullandı.
VARLIK FONU’NA DEVREDİLMİŞTİ
1959 yılında hizmete giren ve hem yük hem de yolcu limanı olarak faaliyet gösteren İzmir Limanı, 2004 yılında özelleştirme programına alınarak ihaleye çıkarıldı. 2007’de yapılan ihalede, Global Yatırım Holding’in de içinde yer aldığı Hutchison Port Holdings, 1.28 milyar dolarlık teklifle birinci oldu. Ancak satışın mahkeme tarafından iptal edilmesi, Aliağa ve Çandarlı’da yapılan liman yatırımları nedeniyle İzmir Limanı’nın özelleştirilmesi gerçekleştirilemedi. Liman, 2017 yılında Türkiye Varlık Fonu’na devredildi ve halen TCDD tarafından işletiliyor.
AYRI SATIŞ İHTİMALİ
Denizcilik kaynakları, İzmir Limanı’nda yükleme bölümündeki araç ve ekipmanların teknolojisinin eski olduğunu, yeni nesil gemilere hizmet verecek derinlik konusunda da sıkıntılar yaşandığını belirtiyor. Bu nedenle limanın yükleme ve yolcu bölümlerinin ayrı ayrı satışının gündeme gelebileceği ifade ediliyor. Kaynaklara göre, Varlık Fonu temsilcileri bu ihtimali değerlendiriyor ve çeşitli seçenekler üzerinde çalışıyor.
-TEKREFERANS/Nihat Delibaşı
Sayfa başına git
GÜNCEL
